onsdag, december 28, 2005Genomgång av Persson-eran
Realtid.se har gjort en genomgång och kostnadsberäkning av Göran Perssons och sossarnas senaste tio år vid makten. En stor samling med dyra och misslyckade projekt:
Norrbotniabanan mellan Umeå och Haparanda, ett projektet som få någonsin tror blir lönsamt - ca 15 miljarder. Stängningen av Barsebäck 2 - 12 miljarder. Hallandåstunneln - 7,4 miljarder. Försöket med trängselskatten i Stockholm - 3,8 miljarder. Att bilda Premiepensionsmyndigheten, PPM, kostade 1,5 miljarder. Utflyttning av diverse myndigheter - 1,6 miljarder. Kostnaderna för de statliga myndigheterna beräknas ha ökat med 20 miljarder från 1998 och 2003. Friåret - 1,4 miljarder. Sjukfrånvaron - ohälsan kostar 80 miljarder kronor mer i år än 1997. "Realtid.se:s genomgång visar hur minoritetsregeringen satsat mer än 40 miljarder kronor på projekt som kraftigt ifrågasatts. I flera fall är det priset de fått betala för att få regera. Dessutom kostar den växande ohälsan 80 miljarder mer i år än när Persson tillträdde."Vem tror Du får betala kalaset när sossarna lovar runt, kryper för miljöpartiet, bygger prestigeprojekt, och delar ut godsaker för att köpa röster och makt? |
About MeDesillusionerad, nu trettioåring som varken kan sitta still i båten eller tiga i församlingen längre. Gillar frihet, samt vinylskivor med dunka dunka och blip-blop. Campaigns & activism
BlogishBlogs
Culture & MusicFun politicsArchives
|
